“NEVI”が我が家にやって来た！！

先週、ショップに六号機を持込ましたが、その時は“約二週間”と言われたものが、この連休に受け取れるとの連絡が。
それに合わせ。保管体制として計画していた自転車ラックを、ネット上の幾つかの製作記を参考に、昨日１日掛かりの日曜大工で何とか完成させ、取り敢えず受け入れ準備は終了。

六号機かつ最終機と思われる新車は
「NEVI STELVIO」

太いダウンチューブと小さなリア三角等で、細身のホリゾンタルの様な華麗さは無く、真横から見ると、何となくボッテリしているのは、まあ致し方ない所かと･･･。
個人的には、あと1cmヘッドチューブだけが短ければ、もう少しバランスが良かった気がしますが、まあ吊しのフレームですから、細かいジオメトリに関しては文句は言えません。

ちなみにこのフレームの年式ですが、現行のSTELVIOは、フォークやデザインが変わっており、フォークを含めて同一仕様と思われるネット上の記事の日付が2008年なので、少なくとも5〜6年は店頭に並んでいたのでは無いかと思われます。

クランクとRDは、最近のシマノ製はデザイン的にアレなので、手持ちの6600系アルテグラ。
え、チェーンリングが大きい？　それはこのクランクの標準が53T-39Tでそのまま使ったからです。(何故かアルテには、DURAと105に有るアウター50Tは設定無し)
組んだ人の理想は、52T-38Tだったのですが、66やスギノのPCD130mmの52Tは絶版のため、取り敢えずそのまま。
ちなみに、66の52Tは入手の目処が付いたので、歯が減って交換時期になったらば、その時はアウターは52Tにする予定です。　

変速レバーは、当初は手持ちの78DURAを使う予定でしたが、組んだ人の愛車のパーツ構成に準じて、カンパのエルゴパワーに“イコールプーリー”と言うパーツを組んで、シマノの10速に対応させてます。
一時間少ししか乗ってませんが、巷で言われる通り、ブラケットの握り心地は確かにカンパの方が良い感じです。
肝心の変速性能の方は、流石にシマノ純正には及ばず、特にアウターロー側ではFDと少々干渉しますが、変速レバーの感触はスイッチ的なシマノに対し、感性的な気持ち良さはこちらの勝ちかも!?
ヘッドのメーカーロゴは印刷ではなく、チタンチューブに直接刻印。
ヘッドパーツは、今では絶滅規格のカンパのヒドゥンタイプで、組んだ人が代理店に発注したら、滅多に無い発注なので、「注文ミスではないか？」と再確認されたそうで(笑)
このフレームは、スローピング＆太いチューブ等で、真横ではなく斜めから見た方が、カッコイイかも!?
無塗装かつシルバーパーツで、ギラギラした車両になってますが、これはこれで良しと納得！！(笑)
また車重ですが、専用の秤が無いので、図る度に誤差の有る体重計で、自転車を持った時との数値差を見てみると、ペダル、ボトルケージ、テールライトを含めた重量が約8.2kgと出たので、付属品を除けばギリギリ8kgを下回る位ではないかと!?

しかし、某漫画の登場人物に「あのメーカーはチタンだろうと何だろうと色を盛る」と言われたコルナゴと違い、チタンの地肌そのままのフレームに、こちらも昨今の黒ばかりとなったパーツとは違う、シルバー系の66アルテや78&79デュラの構成なので、ギラギラ感は否めませんな～(笑)

さて、夏のセールでこれを入手以来、引取後のクルマが故障したり、パーツや保管場所で悩んだ末の日曜大工とか、色々と振り回されましたが、取り敢えずこれで自転車購入は一先ず上がりと言うことで、後は日常＆定期的なメンテと走ることに専念かと。

・０９／２７ － 33.40km　　
・０９月累計 －　182.93km　◎２０１５年累計 － 4,440.66km

コメント 4

納車おめでとうございます。
予てより考案のチタン車ですね。
イコールプーリーというのは初めて知りましたが、RDのシフトの所に付けるパーツよりも、目立たなくていいですね。
インプレも楽しみにしてます。
by ミウラSV (2015-10-13 19:16) 

何とか納車までこぎつけました(笑)
ヘッドチューブが長いので、横から見るとアメリカ系ロード的な感じになってしまったのは、少々予想外でしたが、まあ、これはこれで良いかと!?
※コルナゴは、シートチューブに対してトップが長めなので、胴長短足の日本人に合わせ易い感じで、今更ながらコルナゴのカッコ良さに感心してます(笑)

まあ、これで打ち止めだと思いますので、後は自転車に負けないように、少しでも加齢による衰えを食い止めるのが課題ですかね？
by ZENON (2015-10-13 23:52) 

おめでとうございます

次はフルカンパですね
by LEMOND乗り (2015-10-15 06:58) 

＞フルカンパ･･･
このフレームを買ったセールで、完成車外しのコーラス一式が出ていたのですが、今回の事からエルゴレバーだけ買っておけば良かったとは思いましたが、他はストックも有るし、消耗品の入手や価格を考えると、シマノで良いかと!?
まあカンパも、今のクランクはアンコウみたいな形になってしまいましたし･･･(笑)
by ZENON (2015-10-15 23:03)