お台場モーターフェス

今日は天気も良く、風も無いので、当初は利根川方面にでも距離を伸ばそうかと考えてましたが、毎度の朝寝坊体質に気乗りしないのが加わって、あっと言う間に時計はお昼過ぎを表示!!
日が短いこの時期では、この時間に出発してのロングは、これまた気乗りがしないので、結局近場のお台場で開催の「お台場モーターフェス」の見物に出かけることに。

8月末に発注した「rack time」のリアキャリアが遂に到着し、今回は装着後の初走行となり、まずは江戸川を南下し、いつもの葛西で休息。
写真でキャリアが後ろ下がりに見えるのは、キャリアを固定するステーが、取り付け位置の関係で、荷台前側と干渉しているせいで、現在対策を検討中･･･。
台場の会場に到着すると、先日のイベントでも展示されていたマツダ787Bが再度展示中。
昼頃には、実走行のイベントが有ったようですが、家を出たのが昼過ぎでは、間に合うはずもなし･･･。
隣には、スカイラインを始めとした日産の名車たち。
しかしこのスカイラインって、この前買ったミニカーとカラーリングが全く同じです(笑)
そのまた隣は、日産のライバルであるトヨタの初代セリカやRTコロナ。
この世代のコロナのバンに自分の親父が乗っていたので、コロナシリーズの中では、自分にはこれが一番、印象に残ってます。

MEGA WEBの方に移動すると、こちらは古き良き時代のアメリカ車が展示中。
ちなみに、今回のイベントは、東京モーターショーのプレイベントとしての位置付けだそうです。
1948年製のシボレー。
この時代のクルマは、機械としての効率は、現代のクルマには比べるべくも無いですが、醸しだす風格は、逆に今のクルマは足元にも及ばないですな。
「展示車両のエンジンが盗まれる事件が発生!!」
な訳はなく、これはEV車の「テスラ」で、そもそもボンネット内にエンジンなんか積んでません(笑)
もっとも、この会社の評価もかなり落ちているそうで、果たして、この先生き残るのかどうか･･･？

ビッグサイトの近くでは「マセラティ」関係のイベントを開催中。
通りがかった親子連れの父親が「お父さんはマセラティと言えば、このクルマなんだ」と、このボーラを見て息子さんに話してましたが、自分達、スーパーカーブームの洗礼を受けた世代には見えませんでしたが？(笑)
こんな感じの後ろ姿の美しさは、最近のクルマにはあまり見られないですな!?
最近のLEDのものに比べて、こじんまりとしたテールランプも、なんとも言えない味がありますが、後ろは見えなさそう･･･!?
まあ、こんなクルマを買う人は、前の車を抜くことだけ考えて、後ろなんか見ないかと(笑)

荒川CRを四つ木まで北上した頃には、すでに太陽は水平線に没する寸前。
明日はクルマで出かけるか、再び自転車かで迷ってますが、今日で年間走行距離は4,000kmを越え、年間目標の4,500kmの達成を考えると、走れる天気の日に走っておいて方が良いのかも･･･？

ちなみにキャリアを付けたことで、荷物の積載性は上がりましたが、今日の感想は「登りが重くなった!!」と言う一点のみ!!(笑)
キャリアとテールランプで1kg近く重くなったので、当然といえば当然ですが、今までより確実に1～2枚はギアを落とさないと、登って行きません･･･(泣)

(走行距離)
・１１／１6 － 68.32km
・１１月累計 － 302.79km
◎２０１３年累計 － 4,040.22km

タグ：お台場 モータースポーツ